La tendencia de desarrollo de rollos de tubería soldados.

La dirección de desarrollo de los rollos fríos será mejorar aún más la fuerza, la dureza y la profundidad de la capa endurecida, al tiempo que garantiza un cierto grado de tenacidad. Los rollos de trabajo laminados en frío a gran escala generalmente se harán de un 5% mejorado que contiene vanadio, fresado, níquel y otros elementos. Para mejorar la mayor capacidad del material, el contenido de CR se incrementará aún más. Por ejemplo, el acero forjado con un 8% ~ 10% de Cr y mayor cromo ha comenzado a ser utilizado en la producción real, pero el aumento en el contenido de CR llevará a una mala resistencia, por lo que es necesario equilibrar adecuadamente el contenido de C y CR , y apague a una temperatura más baja para obtener la dureza requerida del rollo frío, reduciendo así la fractura del rollo y reduciendo su sensibilidad de fractura.

Además, con la mejora adicional de la tecnología de fabricación de forja, los rodillos de trabajo de acero de alto cromo se utilizarán más en molinos laminadores en frío a gran escala. El 5% CR y su acero mejorado que contienen vanadio se usan ampliamente en forjas de rollo de respaldo a gran escala, y los rollos de respaldo de acero forjado a gran escala con alto contenido de cromo han entrado en la etapa práctica. Los rollos de trabajo de laminación en frío a gran escala deben ser forjados con lingotes de remelación de electroslag, mientras que el acero para forjas de rollo de soporte a gran escala se produce ampliamente por el proceso de refinación de cucharón y el proceso de fundición de desgasificación del vacío, y la pureza de acero fundido ha alcanzado un alto nivel .

Los rollos calientes funcionan bajo la acción de alternancia al alterna a alta temperatura y fuerza, y la superficie se frota repetidamente, lo que resulta en un fuerte desgaste. Por lo tanto, el desarrollo de rollos calientes es principalmente para mejorar aún más su resistencia al desgaste. En la producción real de vehículos, los rollos calientes con endurecimiento de la superficie y el tratamiento de carburación ya no pueden cumplir con los requisitos para su alta resistencia al desgaste, pero los rollos de carburo de alta velocidad o carburo cementados generales son extremadamente costosos, y el material para el núcleo del rollo es muy bajo. Causar residuos. Por lo tanto, la producción de rollos necesita urgentemente el tratamiento de la superficie, y los materiales de carburo o cerámico cementados están revestidos en la superficie del rollo como la superficie de trabajo del rollo. El cromado de la superficie, la pulverización de llama, la pulverización de plasma y el texturamiento láser son todas las tecnologías de fortalecimiento de la aleación de la superficie de la superficie, que se utilizarán más para mejorar el rendimiento del rollo.

En resumen, la selección razonable de materiales y el uso de métodos de tratamiento térmico adecuados para producir rollos de alta calidad puede ahorrar muchos materiales de rollo, reducir el costo de los rodamientos de acero y mejorar la calidad y la salida de los rollos. Por lo tanto, debemos prestar atención a la nueva tendencia de la selección de material de rollo, desarrollar nuevos materiales de rollo basados ​​en las condiciones reales de rodadura de acero y mejorar la calidad de fabricación de los rollos.